Connect with us

Tecnología

Tecnología, talón de Aquiles de los perfiles laborales

personas frente a monitores de computador

El Centro para la Cuarta Revolución Industrial de Colombia es una política para promover el desarrollo de tecnologías…

Hoy, debido a la crisis del coronavirus, las demandas en el mundo del trabajo se han transformado. Los perfiles que incluyen habilidades tecnológicas que se adaptan a las necesidades corporativas de esta época son cada vez más requeridos por las empresas.

Así, un estudio de la consultora PageGroup reveló que Procesamiento de datos (32,8%), Análisis estadístico (32,7%), Gestión de la información (31,2%) y Lenguajes de programación (12%), son actualmente una de las competencias que los ejecutivos colombianos tener en cuenta al máximo.

“El conocimiento en inteligencia artificial y tecnología para cualquier puesto adquiere mayor relevancia. Si bien aún existe un vacío importante y es necesario saber aprovechar mejor estas herramientas, definitivamente quien sepa cómo funcionan y cómo se pueden operar tendrá una ventaja competitiva en el mercado ”, dijo Margarita Maldonado, gerente de PageGroup .

Y es que en Colombia las deficiencias en este tipo de habilidades son considerables. De hecho, esta semana el Ministerio de Trabajo publicó los resultados de una investigación en la que asegura que hay escasez de talento humano para contratar en los sectores audiovisual, BPO y laboratorio.

Mientras que la firma ManpoweGroup encontró que el 54% de los empleadores del país enfatizan no encontrar trabajadores con estas características.

“América Latina y el Caribe debe aprovechar las herramientas digitales y promover la transformación productiva. Algunos países están incorporando políticas para el desarrollo de tecnologías como el Centro para la Cuarta Revolución Industrial de Colombia, que está a cargo de la Ruta N en Medellín ”, destacaron la OCDE, CEPAL, CAF y la Unión Europea en un reciente informe sobre la región. .

Sin embargo, las agencias señalan que a pesar de los avances, factores sociales como las dificultades para acceder a Internet se convierten en un impedimento para desarrollar estas habilidades en el continente. “Menos del 10% de los trabajadores utilizan las TIC para tareas avanzadas como la programación”.

Al contrario, las tareas básicas como la recopilación de información (73%) y el uso del correo electrónico (69%) son en realidad las más comunes en el caso de los habitantes de América Latina.

“Pocas personas, especialmente las mujeres, tienen las habilidades necesarias para beneficiarse de las TIC en su vida diaria”, dice la investigación.

Y en comparación con el nivel de ingresos que marca la brecha de acceso a herramientas como internet, se destaca que “en promedio, hay una diferencia de casi 40 pps entre el porcentaje de la población total que lo usa del grupo más rico (75%) en comparación con el 37% más pobre. En los países de la OCDE, la diferencia es inferior a 25 pps ”.

Lo anterior abre la puerta a que aproximadamente el 16% de los empleos en América Latina y el Caribe presenten un alto riesgo de automatización.

LAS HABILIDADES SUAVES

Por otro lado, el estudio de PageGroup identificó que la pandemia ha acelerado en un 90% la demanda de los ejecutivos de la región por perfiles con habilidades como liderazgo y motivación.

Específicamente en el caso de Colombia, las habilidades blandas más valoradas son el trabajo en equipo (50%), la comunicación asertiva (29,3%) y la inteligencia emocional (25,9%).

“En este momento, las personas deben desarrollar otras habilidades, como encontrar nuevas formas de trabajar. La comunicación asertiva y las relaciones con los demás también se han vuelto clave ”, destaca Maldonado.

Con lo que coincide Ana María Muñoz, gerente de Relaciones Corporativas de ManpowerGroup, que cataloga a la comunicación como la principal competencia y agrega que “las habilidades que estaban de moda en 2019 ahora quedarían obsoletas”.

Por último, cabe señalar que según un informe global que midió esta empresa, Colombia (-11%) se ubicaría con Reino Unido (-8%) y Panamá (-18%), entre el grupo de países del mundo con bajas expectativas de contratación para el resto de 2020.

Fuente/portafolio

Sigue Leyendo
Eche, pero comenta esta nota

Deja tu Comentario

Tu dirección de correo electrónico no será publicada.

Tecnología

A la venta el próximo año, el nuevo Lexus LX 600 pone el más alto lujo al Land Cruiser 300. Entrega hasta 409 hp de potencia en su motor V6 Turbo.

foto tomada de google news

Es una realidad la nueva generación del Lexus LX, el SUV de alta gama derivado del Toyota Land Cruiser que como es lógico, se basa en el nuevo Land Cruiser 300. Denominado LX 600, difere del icónico todoterreno de Toyota en su diseño exterior y un altísimo lujo en cabina. Pero bajo la carrocería son prácticamente el mismo vehículo, con idéntica mecánica y tecnología.

Esto significa que el nuevo Lexus LX 600 se construye sobre la estructura tipo escalera de última generación, que además, comparte con la pick-up Tundra. Es 200 kg más liviano, pero a la vez más rígido que el modelo previo, estrenando el motor V6 de doble Turbo que ya conocimos en Land Cruiser, más potente y eficiente.

Con un enfoque centrado en la experiencia de conducción y máximo nivel de refinamiento, no deja a un lado la confiabilidad, durabilidad y desempeño Off-Road. Sus mercados naturales serán Arabia Saudita, Emiratos Árabes Unidos, Japón y Norteamérica… pero con seguridad tendrá varios clientes en Colombia.

Sigue Leyendo

Tecnología

Nissan anuncia al próximo March: será eléctrico y derivado del nuevo R5

foto tomada de google news

Nissan anunció el lanzamiento de un nuevo modelo completamente eléctrico, que se sitúa como el sucesor del Micra.

La marca japonesa Nissan aprovecho la presentación de ‘Alliance 2030’, la hoja de ruta de la Alianza Renault-Nissan-Mitsubishi, para revelar que el Micra, quien actualmente comparte línea de ensamblaje en la planta de Flins con el Zoe, saldrá de producción en 2024. 

Dicho esto, el Nissan Micra, también conocido como ‘March’ en Colombia, será sustituido por un nuevo auto urbano completamente eléctrico basado en el nuevo R5. Su producción se realizará en el centro Renault ElectriCity en Francia.

Ahora bien, aunque el diseño del sucesor del Micra estará a cargo de Nissan, el proceso de desarrollo y producción lo realizará Renault. Empleará la plataforma CMF B-EV, diseñada específicamente para modelos eléctricos de batería.

Futuro modelo eléctrico: lo que sabemos

De hecho, la marca reveló un interesante adelanto que muestra parte del diseño del futuro modelo eléctrico. En su frontal se encuentran unos grupos ópticos con unas luces LED y una firma luminosa, una insignia retroiluminada sobre el capó, así como unas luces en disposición vertical flanqueando el parachoques.

En su zaga se encuentran unos atractivos pilotos muy parecidos a los faros delanteros, unas formas muy  margadas y un prominente spoiler en el techo. Además, se encuentran unas manijas convencionales y unas llantas aerodinámicas. 

La marca no ha revelado especificaciones técnicas ni tampoco el esquema eléctrico que utilizará el modelo. Sin embargo, la plataforma que lo sustentará, le permitirá disponer de una autonomía máxima de 400 kms según el ciclo WLTP.

Sigue Leyendo

Tecnología

Alfa Romeo Giulia GTA sale de producción: adiós al sedán deportivo italiano

foto tomada de google news

Las 500 unidades para todo del mundo del Alfa Romeo Giulia GTA han sido entregadas a sus clientes en totalidad. Estos modelos se encuentran en Europa, África, Japón, Medio Oriente y Australia.

Tras lanzar una versión para conmemorar los 110 años de vida de la casa del Biscione, ahora se anunció que las 500 unidades producidas del Alfa Romeo Giulia GTA fueron vendidas en totalidad. Estos modelos fueron entregados en Europa, Medio Oriente, África, Australia y Japón, el cual recibió 88 unidades.

Cabe recordar que las unidades que finalizaron su producción fueron presentadas en mayo de 2020. Con esto, la firma fundada en Milán y actualmente con sede en Turín, demuestra los buenos resultados de ventas cuando de versiones limitadas se trata.

Dicho esto, el próximo Alfa Romeo Tonale podría llegar a vivir el mismo éxito del Giulia GTA. Este modelo fue puesto en un circuito con un importante enfoque dinámico, modificaciones a nivel técnico y una versión adicional más radical: GTAm.

¿Qué se sabe?
Ahora bien, tanto los Giulia GTA y GTAm cuentan con el mismo motor de gasolina V6 biturbo de 2.9 litros. La potencia del modelo de producción en serie fue aumentada en 30 hp, pasando de los 510 a 540 hp.

Además, ambos modelos son capaces de acelerar de 0 a 100 km/h en tan solo 3.6 segundos. Sin embargo, la gran diferencia es un recorte adicional de 50 kg, pero comparado con el Giulia QV, el peso se reduco en un centenar de kilos.

Es decir, los asientos deportivos normales fueron sustituidos por unos más envolventes y en lugar de la banqueta trasera, se incluyó una jaula antivuelco, un imponente kit aerodinámico y un enorme alerón trasero ajustable.

Sigue Leyendo

Tendencias