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Tecnología

¿Qué hay de nuevo en el renovado iMac de 27 pulgadas?

Apple ha anunciado la renovación del iMac de 27 pulgadas con nuevas características…

El nuevo MAC presenta las siguientes características resumidas en: procesadores Intel de hasta 10 núcleos, doble memoria, nueva generación de gráficos AMD, almacenamiento SSD con cuatro veces la capacidad, cristal nanotexturado en la pantalla Retina 5K. , Cámara de 1080p FaceTime HD y mejoras de altavoz y micrófono. Tom Boger, Director Senior de Marketing para Mac y iPad en Apple, dijo: “ Con un mejor rendimiento, el doble de memoria, almacenamiento SSD de rango completo con cuatro veces la capacidad, una pantalla más espectacular, una cámara mejorada, altavoces de alta fidelidad y micrófonos de calidad de estudio, el iMac de 27 pulgadas está repleto de nuevas características al mismo precio.

Procesadores y memoria

El dispositivo cuenta con procesadores Intel de seis y ocho núcleos de décima generación. La compañía anunció que está ofreciendo por primera vez una opción con un procesador de diez núcleos, velocidades Turbo Boost de hasta 5 GHz y un procesador que es hasta un 65% más rápido. El iMac proporciona hasta 128 GB, que es el doble de la capacidad de almacenamiento. En comparación con el modelo anterior de la marca, tiene hasta un 65% más de complementos en Logic Pro X; hasta un 40% más de velocidad al transcodificar video ProRes 8K en Final Cut Pro X; Hasta un 35% más rápido cuando se procesa con Arnold en Autodesk Maya, y hasta un 25% más rápido cuando se compila en Xcode.

Gráfico

Está equipado con gráficos AMD de nueva generación para trabajar en renderizado basado en GPU y edición de video multi-4K, funciona bien con juegos exigentes. Ofrece hasta un 55% de mejor rendimiento gráfico con sus gráficos de la serie Radeon Pro 5000, integrando la arquitectura RDNA de AMD, con unidades informáticas eficientes. Tiene una opción de gráficos con 16 GB de memoria por primera vez, que ofrece el doble de capacidad que el modelo anterior de Apple.

El nuevo iMac de 27 pulgadas se puede comprar desde COP 9,305,241 pesos

Almacenamiento SSD y chip de seguridad T2

El modelo viene de serie con unidades de estado sólido, que generan hasta 3,4 Gb / s de rendimiento para abrir aplicaciones y trabajar con archivos grandes. Está disponible por primera vez con un SSD de 8TB, que es cuatro veces más que el iMac de la generación anterior. También incluye el chip de seguridad T2 de Apple, que encripta los datos sobre la marcha para cualquier cosa almacenada en el SSD. También verifica que el software cargado durante el proceso de arranque no haya sido alterado.

Pantalla Retina 5K

Con 14,7 millones de píxeles, mil millones de colores, 500 nits de brillo y una amplia gama de colores (P3), la pantalla Retina del iMac ofrece texto que parece páginas impresas, fotos nítidas y detalladas y la capacidad de editar videos. en 4K a resolución completa. Tiene tecnología True Tone, que ajusta automáticamente la temperatura del color de la pantalla de acuerdo con la luz ambiental.

Ofrece una opción con vidrio nanotexturado, como el lanzado con Pro Display XDR, para una mejor visualización en diferentes condiciones. A diferencia de los acabados mate habituales, que tienen un revestimiento superficial para difundir la luz, esta opción que ataca el vidrio a nivel de nanoescala reduce el deslumbramiento.

Cámara, altavoces y micrófonos

La cámara FaceTime HD ofrece una resolución de 1080p con mapeo de tonos, control de exposición y detección de rostros. Trabaja junto con los altavoces para un sonido más equilibrado. El conjunto de micrófonos permite un buen sonido en llamadas FaceTime, grabaciones de podcast y notas de voz.

Precio

El nuevo iMac de 27 pulgadas se puede comprar desde COP 9,305,241 pesos

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A la venta el próximo año, el nuevo Lexus LX 600 pone el más alto lujo al Land Cruiser 300. Entrega hasta 409 hp de potencia en su motor V6 Turbo.

foto tomada de google news

Es una realidad la nueva generación del Lexus LX, el SUV de alta gama derivado del Toyota Land Cruiser que como es lógico, se basa en el nuevo Land Cruiser 300. Denominado LX 600, difere del icónico todoterreno de Toyota en su diseño exterior y un altísimo lujo en cabina. Pero bajo la carrocería son prácticamente el mismo vehículo, con idéntica mecánica y tecnología.

Esto significa que el nuevo Lexus LX 600 se construye sobre la estructura tipo escalera de última generación, que además, comparte con la pick-up Tundra. Es 200 kg más liviano, pero a la vez más rígido que el modelo previo, estrenando el motor V6 de doble Turbo que ya conocimos en Land Cruiser, más potente y eficiente.

Con un enfoque centrado en la experiencia de conducción y máximo nivel de refinamiento, no deja a un lado la confiabilidad, durabilidad y desempeño Off-Road. Sus mercados naturales serán Arabia Saudita, Emiratos Árabes Unidos, Japón y Norteamérica… pero con seguridad tendrá varios clientes en Colombia.

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Nissan anuncia al próximo March: será eléctrico y derivado del nuevo R5

foto tomada de google news

Nissan anunció el lanzamiento de un nuevo modelo completamente eléctrico, que se sitúa como el sucesor del Micra.

La marca japonesa Nissan aprovecho la presentación de ‘Alliance 2030’, la hoja de ruta de la Alianza Renault-Nissan-Mitsubishi, para revelar que el Micra, quien actualmente comparte línea de ensamblaje en la planta de Flins con el Zoe, saldrá de producción en 2024. 

Dicho esto, el Nissan Micra, también conocido como ‘March’ en Colombia, será sustituido por un nuevo auto urbano completamente eléctrico basado en el nuevo R5. Su producción se realizará en el centro Renault ElectriCity en Francia.

Ahora bien, aunque el diseño del sucesor del Micra estará a cargo de Nissan, el proceso de desarrollo y producción lo realizará Renault. Empleará la plataforma CMF B-EV, diseñada específicamente para modelos eléctricos de batería.

Futuro modelo eléctrico: lo que sabemos

De hecho, la marca reveló un interesante adelanto que muestra parte del diseño del futuro modelo eléctrico. En su frontal se encuentran unos grupos ópticos con unas luces LED y una firma luminosa, una insignia retroiluminada sobre el capó, así como unas luces en disposición vertical flanqueando el parachoques.

En su zaga se encuentran unos atractivos pilotos muy parecidos a los faros delanteros, unas formas muy  margadas y un prominente spoiler en el techo. Además, se encuentran unas manijas convencionales y unas llantas aerodinámicas. 

La marca no ha revelado especificaciones técnicas ni tampoco el esquema eléctrico que utilizará el modelo. Sin embargo, la plataforma que lo sustentará, le permitirá disponer de una autonomía máxima de 400 kms según el ciclo WLTP.

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Alfa Romeo Giulia GTA sale de producción: adiós al sedán deportivo italiano

foto tomada de google news

Las 500 unidades para todo del mundo del Alfa Romeo Giulia GTA han sido entregadas a sus clientes en totalidad. Estos modelos se encuentran en Europa, África, Japón, Medio Oriente y Australia.

Tras lanzar una versión para conmemorar los 110 años de vida de la casa del Biscione, ahora se anunció que las 500 unidades producidas del Alfa Romeo Giulia GTA fueron vendidas en totalidad. Estos modelos fueron entregados en Europa, Medio Oriente, África, Australia y Japón, el cual recibió 88 unidades.

Cabe recordar que las unidades que finalizaron su producción fueron presentadas en mayo de 2020. Con esto, la firma fundada en Milán y actualmente con sede en Turín, demuestra los buenos resultados de ventas cuando de versiones limitadas se trata.

Dicho esto, el próximo Alfa Romeo Tonale podría llegar a vivir el mismo éxito del Giulia GTA. Este modelo fue puesto en un circuito con un importante enfoque dinámico, modificaciones a nivel técnico y una versión adicional más radical: GTAm.

¿Qué se sabe?
Ahora bien, tanto los Giulia GTA y GTAm cuentan con el mismo motor de gasolina V6 biturbo de 2.9 litros. La potencia del modelo de producción en serie fue aumentada en 30 hp, pasando de los 510 a 540 hp.

Además, ambos modelos son capaces de acelerar de 0 a 100 km/h en tan solo 3.6 segundos. Sin embargo, la gran diferencia es un recorte adicional de 50 kg, pero comparado con el Giulia QV, el peso se reduco en un centenar de kilos.

Es decir, los asientos deportivos normales fueron sustituidos por unos más envolventes y en lugar de la banqueta trasera, se incluyó una jaula antivuelco, un imponente kit aerodinámico y un enorme alerón trasero ajustable.

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