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Google rinde homenaje a la escultora inglesa Barbara Hepworth con un doodle.

El 25 de agosto de 1939, Hepworth llegó a St. Ives, una ciudad de la costa sur de Inglaterra, donde estableció su estudio y vivió el resto de sus días. Es considerada una de las artistas más destacadas de mediados del siglo XX.

El garabato que se ve al ingresar hoy al buscador de Google rinde homenaje a la escultora inglesa Dame Barbara Hepworth, considerada una de las escultoras más destacadas de mediados del siglo XX. El 25 de agosto de 1939, Hepworth llegó a St. Ives, una ciudad de la costa sur de Inglaterra, donde estableció su estudio y vivió el resto de sus días.

Jocelyn Barbara Hepworth nació el 10 de enero de 1903 en Wakefield, West Yorkshire, Inglaterra. Estudió en la Leeds School of Art, donde comenzó una amistad de por vida mutuamente influyente con el escultor Henry Moore, y más tarde asistió al Royal College of Art de Londres.

Sus obras, de naturaleza abstracta, se caracterizan por los espacios huecos dentro de la escultura. Trabajó tanto en madera como en piedra. Como se muestra en el garabato de hoy, Hepworth hizo uso del “tallado directo”, una técnica mediante la cual el proceso de escultura influyó en las cualidades de las materias primas, en lugar de un modelo preconcebido.

Sus creaciones se basaron en formas geométricas y orgánicas. En Inglaterra, Hepworth introdujo la idea de perforar una escultura sólida con un agujero para dar transparencia al objeto. Su estilo innovador la convirtió en una figura destacada en el movimiento del arte abstracto.

Hepworth recibió el Gran Premio en la Bienal de São Paulo de 1959 y, por su invaluable contribución al arte británico, fue nombrada Dama Comandante de la Orden del Imperio Británico en 1965. Hepworth realizó más de 600 esculturas que son testimonio de un resumen y arte particular que marcó una época.

Barbara Hepworth fue extremadamente prolífica en sus últimos años. Durante la década de los sesenta realizó casi tantas obras como entre 1925 y 1960. En estas obras se nota una experimentación con nuevos materiales, esculturas realizadas en bronce, pizarra, plata y oro, que generaron también una importante producción de grabados.

Hepworth se casó con el escultor John Skeaping y tuvieron un hijo, Paul. En 1933 se divorciaron y posteriormente entablaron una relación con el pintor y escultor Ben Nicholson, con quien tuvieron trillizos: Simon, Rachel y Sarah. Se casaron en 1938 y se divorciaron en 1951.

La artista murió durante un incendio en su estudio en St. Ives, Cornwall, en 1975, a la edad de setenta y dos años. El taller y su casa son parte del Museo Barbara Hepworth. Sus obras también se pueden encontrar en The Hepworth, un museo en Wakefield; en el St. Catherine’s College, en Oxford; el Parque de Esculturas de Yorkshire en West Bretton, West Yorkshire; Clare College, Churchill College y New Hall, Cambridge y Kenwood House, en Londres.

El garabato fue diseñado por el artista Matt Cruickshank, quien relató, en el blog de Google, que el foco del gráfico estaba en el estudio de Hepworth en St. Ives, que imaginó como “un espacio magnífico para crear con ventanas. abiertos y los gatos mirando en silencio ”.

Cuando se le preguntó qué lo inspiró a hacer ese diseño en particular, explicó: “Una de las frases de Hepworth fue ‘Dibujo lo que siento en mi cuerpo’. Esto es tan prolífico. Abordó materias con gran conocimiento y formación clásica. Estas herramientas le dieron la base con la que nutrir su mayor habilidad: el instinto ”.

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A la venta el próximo año, el nuevo Lexus LX 600 pone el más alto lujo al Land Cruiser 300. Entrega hasta 409 hp de potencia en su motor V6 Turbo.

foto tomada de google news

Es una realidad la nueva generación del Lexus LX, el SUV de alta gama derivado del Toyota Land Cruiser que como es lógico, se basa en el nuevo Land Cruiser 300. Denominado LX 600, difere del icónico todoterreno de Toyota en su diseño exterior y un altísimo lujo en cabina. Pero bajo la carrocería son prácticamente el mismo vehículo, con idéntica mecánica y tecnología.

Esto significa que el nuevo Lexus LX 600 se construye sobre la estructura tipo escalera de última generación, que además, comparte con la pick-up Tundra. Es 200 kg más liviano, pero a la vez más rígido que el modelo previo, estrenando el motor V6 de doble Turbo que ya conocimos en Land Cruiser, más potente y eficiente.

Con un enfoque centrado en la experiencia de conducción y máximo nivel de refinamiento, no deja a un lado la confiabilidad, durabilidad y desempeño Off-Road. Sus mercados naturales serán Arabia Saudita, Emiratos Árabes Unidos, Japón y Norteamérica… pero con seguridad tendrá varios clientes en Colombia.

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Nissan anuncia al próximo March: será eléctrico y derivado del nuevo R5

foto tomada de google news

Nissan anunció el lanzamiento de un nuevo modelo completamente eléctrico, que se sitúa como el sucesor del Micra.

La marca japonesa Nissan aprovecho la presentación de ‘Alliance 2030’, la hoja de ruta de la Alianza Renault-Nissan-Mitsubishi, para revelar que el Micra, quien actualmente comparte línea de ensamblaje en la planta de Flins con el Zoe, saldrá de producción en 2024. 

Dicho esto, el Nissan Micra, también conocido como ‘March’ en Colombia, será sustituido por un nuevo auto urbano completamente eléctrico basado en el nuevo R5. Su producción se realizará en el centro Renault ElectriCity en Francia.

Ahora bien, aunque el diseño del sucesor del Micra estará a cargo de Nissan, el proceso de desarrollo y producción lo realizará Renault. Empleará la plataforma CMF B-EV, diseñada específicamente para modelos eléctricos de batería.

Futuro modelo eléctrico: lo que sabemos

De hecho, la marca reveló un interesante adelanto que muestra parte del diseño del futuro modelo eléctrico. En su frontal se encuentran unos grupos ópticos con unas luces LED y una firma luminosa, una insignia retroiluminada sobre el capó, así como unas luces en disposición vertical flanqueando el parachoques.

En su zaga se encuentran unos atractivos pilotos muy parecidos a los faros delanteros, unas formas muy  margadas y un prominente spoiler en el techo. Además, se encuentran unas manijas convencionales y unas llantas aerodinámicas. 

La marca no ha revelado especificaciones técnicas ni tampoco el esquema eléctrico que utilizará el modelo. Sin embargo, la plataforma que lo sustentará, le permitirá disponer de una autonomía máxima de 400 kms según el ciclo WLTP.

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Alfa Romeo Giulia GTA sale de producción: adiós al sedán deportivo italiano

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Las 500 unidades para todo del mundo del Alfa Romeo Giulia GTA han sido entregadas a sus clientes en totalidad. Estos modelos se encuentran en Europa, África, Japón, Medio Oriente y Australia.

Tras lanzar una versión para conmemorar los 110 años de vida de la casa del Biscione, ahora se anunció que las 500 unidades producidas del Alfa Romeo Giulia GTA fueron vendidas en totalidad. Estos modelos fueron entregados en Europa, Medio Oriente, África, Australia y Japón, el cual recibió 88 unidades.

Cabe recordar que las unidades que finalizaron su producción fueron presentadas en mayo de 2020. Con esto, la firma fundada en Milán y actualmente con sede en Turín, demuestra los buenos resultados de ventas cuando de versiones limitadas se trata.

Dicho esto, el próximo Alfa Romeo Tonale podría llegar a vivir el mismo éxito del Giulia GTA. Este modelo fue puesto en un circuito con un importante enfoque dinámico, modificaciones a nivel técnico y una versión adicional más radical: GTAm.

¿Qué se sabe?
Ahora bien, tanto los Giulia GTA y GTAm cuentan con el mismo motor de gasolina V6 biturbo de 2.9 litros. La potencia del modelo de producción en serie fue aumentada en 30 hp, pasando de los 510 a 540 hp.

Además, ambos modelos son capaces de acelerar de 0 a 100 km/h en tan solo 3.6 segundos. Sin embargo, la gran diferencia es un recorte adicional de 50 kg, pero comparado con el Giulia QV, el peso se reduco en un centenar de kilos.

Es decir, los asientos deportivos normales fueron sustituidos por unos más envolventes y en lugar de la banqueta trasera, se incluyó una jaula antivuelco, un imponente kit aerodinámico y un enorme alerón trasero ajustable.

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