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Tecnología

Empleados y estudiantes enfrentan escasez de computadoras causada por la pandemia: EE. UU.

La pandemia de coronavirus no dejó nada intacto. Millones de personas empezaron a trabajar desde casa, mientras que millones de niños dejaron de asistir a la escuela y empezaron a tomar clases por videoconferencia...

Esta combinación ha provocado una gran escasez de portátiles, que se hace evidente a medida que se empieza a planificar el regreso a la escuela, que en muchos lugares será íntegramente por videoconferencia, o combinado con alguna participación presencial.

“Las ventas aumentaron entre un 20 y un 40 por ciento cada semana”, dijo al portal Axios Stephen Baker, analista de tecnología de consumo del grupo NPD, según informó la revista PC. “Algunas de las ventas para educación comenzaron en marzo y abril, pero aún no ha habido una reducción en la demanda.

El lunes por la mañana, según PC, 16 de las “mejores ofertas” en la tienda Best Buy se quedaron sin stock para la compra online, con otros ocho modelos disponibles solo en tiendas, lo que dificulta que cualquiera que quiera aislarse sin tener comprar. sal y busca una computadora.

Y la escasez se debe al hecho de que, aunque la demanda se ha disparado, la oferta no está al mismo nivel que la fabricación de componentes y el ensamblaje de computadoras se vieron afectados por el cierre de acuerdos en todo el mundo, pero especialmente en Estados Unidos. Estados y China.

Muchos proveedores han relajado sus compromisos de entrega, lo que ha resultado en algo que antes podría haber tardado de dos a tres semanas en llegar, ahora puede tardar de ocho a nueve semanas.

“Las ventas aumentaron entre un 20 y un 40 por ciento cada semana.”

Y el impacto se siente no solo en los preparativos para el regreso a la escuela, sino también en el mundo empresarial, donde las empresas y los empleados buscan computadoras para trabajos realizados de forma remota.

“El tiempo de espera para los pedidos de equipos de tecnología sigue aumentando, ya sean portátiles, equipos de red, servidores y otros”, dijo Fletcher Previn, portavoz de International Business Machine Corp (IBM), a The Wall Street Journal.

Según Previn, muchos clientes le preguntaron a IBM si podían ayudarlos a obtener computadoras, partes de computadoras, laptops, tablets y más. Pero la respuesta es clara.

“Las cadenas de suministro están apretadas y atrasadas en este momento”, explicó.

Incluso cuando se reactiven las fábricas en China, los problemas no se resolverán, ya que dependen de proveedores de otros países.

Según Mikako Kitagawa, analista de Gartner Inc. que habló con el Journal, entre el 80 y el 90 por ciento de las computadoras portátiles se fabrican en China, “pero muchos de los componentes provienen de Vietnam”.

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Tecnología

A la venta el próximo año, el nuevo Lexus LX 600 pone el más alto lujo al Land Cruiser 300. Entrega hasta 409 hp de potencia en su motor V6 Turbo.

foto tomada de google news

Es una realidad la nueva generación del Lexus LX, el SUV de alta gama derivado del Toyota Land Cruiser que como es lógico, se basa en el nuevo Land Cruiser 300. Denominado LX 600, difere del icónico todoterreno de Toyota en su diseño exterior y un altísimo lujo en cabina. Pero bajo la carrocería son prácticamente el mismo vehículo, con idéntica mecánica y tecnología.

Esto significa que el nuevo Lexus LX 600 se construye sobre la estructura tipo escalera de última generación, que además, comparte con la pick-up Tundra. Es 200 kg más liviano, pero a la vez más rígido que el modelo previo, estrenando el motor V6 de doble Turbo que ya conocimos en Land Cruiser, más potente y eficiente.

Con un enfoque centrado en la experiencia de conducción y máximo nivel de refinamiento, no deja a un lado la confiabilidad, durabilidad y desempeño Off-Road. Sus mercados naturales serán Arabia Saudita, Emiratos Árabes Unidos, Japón y Norteamérica… pero con seguridad tendrá varios clientes en Colombia.

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Nissan anuncia al próximo March: será eléctrico y derivado del nuevo R5

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Nissan anunció el lanzamiento de un nuevo modelo completamente eléctrico, que se sitúa como el sucesor del Micra.

La marca japonesa Nissan aprovecho la presentación de ‘Alliance 2030’, la hoja de ruta de la Alianza Renault-Nissan-Mitsubishi, para revelar que el Micra, quien actualmente comparte línea de ensamblaje en la planta de Flins con el Zoe, saldrá de producción en 2024. 

Dicho esto, el Nissan Micra, también conocido como ‘March’ en Colombia, será sustituido por un nuevo auto urbano completamente eléctrico basado en el nuevo R5. Su producción se realizará en el centro Renault ElectriCity en Francia.

Ahora bien, aunque el diseño del sucesor del Micra estará a cargo de Nissan, el proceso de desarrollo y producción lo realizará Renault. Empleará la plataforma CMF B-EV, diseñada específicamente para modelos eléctricos de batería.

Futuro modelo eléctrico: lo que sabemos

De hecho, la marca reveló un interesante adelanto que muestra parte del diseño del futuro modelo eléctrico. En su frontal se encuentran unos grupos ópticos con unas luces LED y una firma luminosa, una insignia retroiluminada sobre el capó, así como unas luces en disposición vertical flanqueando el parachoques.

En su zaga se encuentran unos atractivos pilotos muy parecidos a los faros delanteros, unas formas muy  margadas y un prominente spoiler en el techo. Además, se encuentran unas manijas convencionales y unas llantas aerodinámicas. 

La marca no ha revelado especificaciones técnicas ni tampoco el esquema eléctrico que utilizará el modelo. Sin embargo, la plataforma que lo sustentará, le permitirá disponer de una autonomía máxima de 400 kms según el ciclo WLTP.

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Alfa Romeo Giulia GTA sale de producción: adiós al sedán deportivo italiano

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Las 500 unidades para todo del mundo del Alfa Romeo Giulia GTA han sido entregadas a sus clientes en totalidad. Estos modelos se encuentran en Europa, África, Japón, Medio Oriente y Australia.

Tras lanzar una versión para conmemorar los 110 años de vida de la casa del Biscione, ahora se anunció que las 500 unidades producidas del Alfa Romeo Giulia GTA fueron vendidas en totalidad. Estos modelos fueron entregados en Europa, Medio Oriente, África, Australia y Japón, el cual recibió 88 unidades.

Cabe recordar que las unidades que finalizaron su producción fueron presentadas en mayo de 2020. Con esto, la firma fundada en Milán y actualmente con sede en Turín, demuestra los buenos resultados de ventas cuando de versiones limitadas se trata.

Dicho esto, el próximo Alfa Romeo Tonale podría llegar a vivir el mismo éxito del Giulia GTA. Este modelo fue puesto en un circuito con un importante enfoque dinámico, modificaciones a nivel técnico y una versión adicional más radical: GTAm.

¿Qué se sabe?
Ahora bien, tanto los Giulia GTA y GTAm cuentan con el mismo motor de gasolina V6 biturbo de 2.9 litros. La potencia del modelo de producción en serie fue aumentada en 30 hp, pasando de los 510 a 540 hp.

Además, ambos modelos son capaces de acelerar de 0 a 100 km/h en tan solo 3.6 segundos. Sin embargo, la gran diferencia es un recorte adicional de 50 kg, pero comparado con el Giulia QV, el peso se reduco en un centenar de kilos.

Es decir, los asientos deportivos normales fueron sustituidos por unos más envolventes y en lugar de la banqueta trasera, se incluyó una jaula antivuelco, un imponente kit aerodinámico y un enorme alerón trasero ajustable.

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